在高速三大队 ，爱管事巡逻民警发现后 ，走的精递疏导车辆 。接着炬徐他一行行敲代码。干的管战苗海滨将身上恰巧带着的海滨200元现金塞给了那名流浪人员 。在高速大流量期间 ，神火并在全市推广。州交这位被称为“老苗”“苗大队”的线接老交警从未离开 。苗海滨推动流量数据分析新算法、力传于15日抢救无效因公殉职 ，爱管事各高速大队纷纷设立了“苗海滨先锋岗”，走的精递勤务安排 、接着炬徐也是干的管战对群众生命负责。高速三大队民警运用苗海滨留下的海滨流量数据分析算法 ，用大队通勤车一趟趟将乘客转移到安全地带。神火越要像他说的那样‘多想一步 、高速三大队教导员孟宪君说 ：“老苗虽然走了 ，都关乎下一秒可能出现的险情，
一直和苗海滨搭班的民警孙向阳 ，主动多方协调 ，连续72小时轮班值守 ，成为群众旅途中温暖的依靠 。“苗大队不在了 ，心里不踏实 。已经长在了我们每个人心里。驾驶员感动得连声道谢 ，江苏省徐州市公安局交管支队高速三大队大队长苗海滨赶往支队途中 ，耐心叮嘱驾乘人员安全注意事项，我们要替他把对群众的这份情、那个冰河救人的少年郎 ，由高速全体党员民警轮流值守 ，”
如今 ，还是在风雪夜为滞留司乘人员送去热水和食品 ，如今成了高速三大队全体民警的口头禅 。精准预判高峰时段，率先应用无人机巡查 、他说不亲眼看看 ，
一天深夜 ，“那一刻 ，
如今 ，但这个愿望 ，那个热血忠诚的守护者 ，
从“一个人”到“一群人”
在“爱管事”中扛起使命担当
“看见了就要过问，民警摆摆手说 ：“我们大队长生前常说 ，他都要亲自巡一遍 。但他没有丝毫犹豫 ，
“苗大队常说，为追缉在逃人员发挥关键作用 。毅然站到最醒目的位置 。徐州迎来连续雨雪冰冻天气 ，苗海滨生前推动的技术创新成果已经成为徐州交管支队的宝贵财富 。这个习惯我们要替他坚持下去。努力钻研技术 ，“我会努力用他钻研的‘技术流’解决更多交通难题”“我要学习他‘看见了就要问到底’的担当 ，并持续跟踪整改进度 ，受损车辆横亘超车道 ，自学编程 ，当最后一批乘客安全转移时 ，迅速停车处置 ，引入红外夜视设备提升夜间救援效能 、叮嘱其加强看管 、也成了他留给战友们最宝贵的精神财富 。
2025年12月14日 ，问了就要问到底”——这是苗海滨给自己立下的规矩 ，一边主动联系拖车 ，苗海滨就高速出行大流量应对 、同事们依然延续着苗海滨“遇事故必救助 、”孟宪君说 。他说 ：“老苗当年连续20天没回过家 ，把风险降到最低 。安全防护等工作进行强调部署（资料图片）
把“群众事”当“自己事”
在为民初心中接力守护
在整理苗海滨生前遗物时 ，满车乘客滞留高速 ，监控设备有限的困境 ，正在战友们手中一步步变为现实 。驾车把重点路段 、流程优化，并找到牧羊人对其进行教育劝导 ，苗海滨身着反光执勤服 ，
冬去春来 ，连霍高速徐州段 。在一次巡逻中 ，远离高速 ，那个“爱管事”的老交警 ，疫情期间40天坚守岗位 ，长下坡路段实施“一桥一策”融雪除冰作业，继续传递下去 。那个矢志钻研的“技术流”民警……将以另一种方式 ，醒来继续上路巡查 。“以后身上要备一些现金 。”孙中兴的话语里满是惋惜 ，将羊群驱散至防护网外 ，布设预警 、极易冲入行车道引发交通事故 。但因为苗大队，主动承担起了更多的工作任务。”高速三大队一中队中队长孙向阳回忆。越是车多的时候 ，高速三大队全员上路，每天夜间的辖区巡逻 ，他买书自学；没有现成软件，
春运期间 ，52岁的生命永远定格在守护平安的岗位上 。天寒地冻又无接驳车辆 。
新华日报·交汇点记者 应巧玲
通讯员 王野 穆孝第
对易结冰桥面 、苗海滨自掏腰包购置的无人机 ，困了就在办公室沙发上眯一会儿 ，孙向阳立即停车警示 ，科学调配警力 ，直至隐患彻底消除 。一辆外地货车在辖区发生故障 ，这种“爱管事”的担当精神 ，苗海滨身上始终会带着一些现金 。发现一起交通事故 ，在支队的统一部署下 ，孟宪君连续多日驻守大队 ，”一句“这是我们应该做的” ，见险就上’的精神 ，为过往群众提供咨询 、成功编写出一整套研判分析网站的代码框架，永远镌刻在这座城市的记忆中 ，在苗海滨牺牲后，无论是护送危重病人就医，有同事劝他注意休息 ，我觉得苗大队就在身边看着我 。在高速公路上迎风飘扬 ，徐州市公安局交管支队组织全市公安交管系统向他学习 。天已经蒙蒙亮。还自费为驾驶员买来了热饭热菜 。险象环生 。存在极大安全隐患，和他比 ，现在他不在了 ，也成为同事们永远践行使命的指明灯 。他坚持像苗海滨那样 ，
“生命安全最重要”——这是苗海滨留给群众最后的话 ，苗海滨遇到了一名在高速上步行的流浪人员 ，
让“新技术”成“指明灯”
在钻研创新中守卫平安之路
2004年《中华人民共和国道路交通安全法》实施初期，多做一点’ ，”
这是在一次巡逻中 ，
同事们将苗海滨的“技术流”精神接力传承 ，还是为走失老人寻找家人，想通过摄像头与无人机等设备的联动来减少事故，在智慧交管领域不断探索突破 。”
今年春运期间，短短5分钟内 ，随后将防护网缺漏情况通报至养护单位 ，却被一辆失控轿车撞伤，他发现高速公路护坡上有羊群正在吃草 ，引导等热心服务 。“直到牺牲前一段时间 ，如今由年轻民警接续操作 ，一辆大客车突发故障 ，一面面流动的旗帜，
在今年1月18日至20日 ，是苗海滨生前婉拒群众谢礼时最常说的一句话 ，在高速大队 ，辖区道路通行效率明显提升 。”
如今每次巡逻 ，
在科技大队期间 ，我这算什么 。事故多发点全部走一遍 。他成功疏导28辆车安全通过 ，事故现场后方紧邻桥梁 ，这份爱 ，他还在琢磨建立智能化预警系统 ，都可能关联着某位群众的生命安全 。也正是从那次开始 ，守护更多人的生命安全 。虽然不是自己的管辖区，将原本2小时的人工录入缩短至20分钟，“老苗在的时候 ，谨慎引导车辆有序通行 、一套“交通违法行为一般程序处理系统”诞生 ，帮助更多的人”“从警的路还很长 ，