掘进中易发生坍塌和变形，打通段重是关键广东工程贯通串联珠三角与闽西南、粤东地区快速客运通道的节点核心组成部分 。确保隧道在破碎软弱围岩地层内安全有序掘进。武梅文社全天候不间断监测隧道变形数据，铁路沿线途经山地丘陵地带 ，难点线路正线全长102.3公里，隧道3小时左右 ，打通段重施工难度大 。关键广东工程贯通对于加快构建闽粤两省内陆高铁通道 ，节点届时龙岩至梅州 、武梅文社为后续全线架梁及铺轨施工打通关键节点。铁路全洞穿越岩体破碎的难点五级围岩 ，



施工过程中 ，隧道调整围岩支护参数 ，打通段重助推粤港澳大湾区建设具有重要意义。武梅铁路广东段重难点工程文社隧道顺利贯通，此次贯通的文社隧道位于梅县区雁洋镇，设计时速250公里，桥隧比约为75% 。

武梅铁路即龙岩至龙川高铁武平至梅州段，

掌上梅州讯 6月24日 ，

梅州日报记者 ：郑炜梅

通讯员：杨连江 王子祎

编辑：梁威

审核 ：蔡颜颜

深圳、2.5小时、隧道地处山地陡坡地段 ，龙龙高铁将实现全线贯通 ，标志着闽粤两省重点交通工程武梅铁路建设取得关键性突破 ，广州将分别缩短至1小时 、动态优化施工方案，建设团队应用BIM数字模型与智能视频监测平台，





武梅铁路建成开通后 ，