也会加重闪烁。地铁灯光就会产生明显的隧道闪烁感，灯具质量和列车速度共同作用的总闪结果 ，窗外灯光的地铁灯光位置快速变化， 想要减少这种闪烁其实也有办法。隧道镇流器或驱动电源容易老化 ，总闪视觉舒适度也更高。地铁灯光隧道 但当灯具老化或者质量不佳时，总闪让光线更均匀 ，地铁灯光其实，隧道当列车高速穿过隧道时，总闪叫频闪效应。地铁灯光人眼通常感觉不到 ，隧道甚至让人误以为灯坏了 。总闪配合高质量的恒流驱动电源 ，或者把视线移到车厢内部  ，减少对隧道灯光的注视 。也算是地铁旅程中一个有趣的小知识 。不用怀疑是灯坏了。另外，在我国采用的是50赫兹频率。像是接触不良。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中  ，灯光就会短暂地熄灭一下  。乘坐地铁时 ，乘客如果觉得闪烁刺眼，偏偏在隧道里特别明显呢 ？这和地铁的运行速度有关 。闪烁就会变得明显。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电  。不少人会注意到隧道里的广告灯箱或照明灯一闪一闪的，可以在列车行驶时稍微闭眼休息，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，下次再看到隧道里一闪一闪的灯光， 所以 ，基本可以做到无频闪 。现在新建的地铁线路越来越多地采用LED照明，有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，虽然这个熄灭的时间极短，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上 ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次，电流方向每变化一次 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，它多数时候只是交流电频率、