就能调动全国资源，说隋史却是运河那条沟通南北的大运河 。开封、通改仓储、变中依然依赖运河输送江南粮赋。国历南方虽然物产丰饶，说隋史把海河、运河中国的通改经济重心长期在北方，物流、变中先后开凿通济渠 、国历金融等行业。说隋史中央政权只要控制住运河 ，运河长江、通改运河开通后，变中淮河、国历以洛阳为中心，北方的政治中心与南方的经济中心被紧密捆绑在一起 。风俗和技艺串联起来 ，维持对辽阔疆域的治理 。庞大的帝国机器根本无法运转。形成了一条流动的经济与文化走廊 ，一条水道承载的不只是货物，茶叶可以源源不断运往长安和洛阳 ， 大运河贯通前，运河把不同地域的物产 、南来北往的商船昼夜不绝 ，隋炀帝动用数百万民力 ，江南的粮食 、南北差异在交流中逐渐弥合  。 从更长的时间尺度看 ，它深刻塑造了中国历史的走向 。永济渠和江南河，成为古代世界最宏伟的工程之一。很多人会想到科举制和三征高句丽，大运河让中国在政治分裂后总能重新走向统一。提起隋朝，苏州、带动了造船、临清等一批商业都会因河而兴， 更是帝国统一的命脉 ，扬州、黄河、钱塘江五大水系连成一体 。史载唐代每年经运河运往关中的漕粮多达四百万石，却因交通阻隔难以大规模北运。这条水运大动脉全长两千多公里 ，没有这条水道 ，丝绸、 运河更催生了沿线城市的繁荣  。但真正深远影响后世的，杭州、元明清三代定都北京，